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排氣閥基礎(chǔ)知識(shí)
1搜锰、空氣閥分類
- 空氣閥通常分為"高速排氣閥"缭乘、"高速吸氣閥"和"微量排氣閥"三種孔口功能以及它們之間的不同組合如:"雙向進(jìn)排氣閥"司蔬、"單獨(dú)微量排氣閥"邑茄、"單向吸氣閥"-又稱為"真空破壞閥"或"補(bǔ)氣閥"、"注氣微排閥"-即高吸微排閥和復(fù)合式排氣閥等俊啼。
- 按照用途肺缕,又分為:清水用和污水用空氣閥。
- 按照孔口數(shù)量授帕,又分為:?jiǎn)慰谂艢忾y同木、雙口排氣閥、三口排氣閥和組合式正負(fù)壓水錘控制閥等。
- 按照工作原理膏逮,又分為:二階段空氣閥(即高比例注氣微排閥Two-Stage Air Valve)和三階段空氣閥(Three-Stage Air Valve)等拣壮。
- 按照內(nèi)部結(jié)構(gòu),又分為:傳統(tǒng)式排氣閥琢刮、動(dòng)力式高速排氣閥呈缴、防水錘排氣閥等。
- 按照微量排氣原理耍烙,又分為:浮球直動(dòng)式微量排氣閥酌峻、單杠桿式微量排氣閥、雙杠桿式微量排氣閥和卷簾式微量排氣閥等扼希。
- 按照安裝方式坊阎,又分為:室內(nèi)安裝式、地上安裝式工殖、井內(nèi)安裝式惶政、埋地安裝式等。
2昆淡、空氣閥功能簡(jiǎn)介
2.1高速排氣閥:Air Valve锰瘸,Air/Vacuum Valve (US), Air Release Valve (歐洲), 或高速排氣孔口:大孔口刽严,通常25~200mm昂灵,一般在15mm以上,又很少達(dá)到200mm以上舞萄,該孔口尺寸并不是越大越好眨补,相應(yīng)的,高速排氣量也不是越大越好倒脓;它在低壓(或微正壓)下工作撑螺,其正常工作壓力在+10Pa~+89kPa(聲速臨界壓力)之間,一般不高于+35kPa(=5psi)崎弃。按照美國水協(xié)AWWAC512《清水用排氣閥產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)》的定義:Air/Vacuum Valve:一種直接動(dòng)作式甘晤、浮球操作型水力機(jī)械裝置,在空管充水時(shí)自動(dòng)大量排氣或管線系統(tǒng)放空時(shí)自動(dòng)大量吸氣饲做;在系統(tǒng)充滿和有壓狀態(tài)下线婚,這種高速進(jìn)排氣閥將保持關(guān)閉而且不會(huì)再開啟;但是在出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)會(huì)開啟泄放真空(即吸氣破壞真空)盆均。其功能是在微正壓下高速大量排氣塞弊。要求閥瓣在高速排氣過程中不怕吹堵,但是通常怕吹堵依堆,特別是在+10kPa(≈1mH2O)以上壓力的氣流中閥瓣(通常是浮球或浮筒)很容易被高速氣流挾持吹出堵塞孔口耘炭。一旦關(guān)閉,就會(huì)長時(shí)間處于常閉狀態(tài)驮荚,其后不會(huì)再打開蔼紫,哪怕充滿氣體也不會(huì)再次開啟排氣-只要處于正壓狀態(tài)下给措。(如果此時(shí)高速排氣閥開啟排氣,則會(huì)產(chǎn)生排氣閥關(guān)閥水錘-Air Valve Slam恒焕,所以萧揩,不允許開啟)。
2.2高速吸氣閥:Air/Vacuum Valve, Vacuum Breaker (US)用印,Air Intake Valve, Air Admittance Valve (歐洲)泊鹿,或高速吸氣孔口:大孔口,通常50~600mm做鸽,該孔口尺寸可以說越大越好蒙棱;在低壓(微負(fù)壓)下工作(吸氣),其正常工作壓力在-10Pa~-35kPa 之間范咨,較少高于-1kPa故觅,也很少低于-35kPa。其功能是在微負(fù)壓下高速吸氣補(bǔ)氣渠啊,破壞真空输吏;平時(shí)在有壓下長期處于常閉狀態(tài)。其關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)有:孔口尺寸替蛉、與負(fù)壓相關(guān)的吸氣量贯溅、孔口吸氣系數(shù)、負(fù)壓開啟值躲查、負(fù)壓靈敏度(負(fù)壓開啟延后時(shí)間-啟動(dòng)延后和全開啟所需時(shí)間)它浅、流道面積、孔口朝向及其防護(hù)等級(jí)(防止灰塵堆積和阻塞)等镣煮。通常跟高速排氣孔口為同一個(gè)物理孔口姐霍,即市場(chǎng)上常見的高速進(jìn)排氣閥。共用孔口帶來孔口選型時(shí)顧此失彼的天然缺陷典唇。高速進(jìn)排氣閥僅能破壞真空镊折,但是不能抑制空腔彌合水錘;而單向吸氣閥既能破壞真空贾焊,又能抑制彌合水錘马前,其缺點(diǎn)是吸氣后無排氣措施。
2.3微量排氣閥:Air Release Valve(美國), Air Vent(歐洲)歇拦,或微量排氣孔口:微小孔口累变,通常1.0~25mm,一般在1.6~10mm之間命画;在正壓下間歇性地或連續(xù)地排氣囊弥,通常最大排氣壓力達(dá)到聲稱的工作壓力值或額定壓力值;這個(gè)壓力大部分超過89kPag(相對(duì)壓力),孔口氣體流速達(dá)到極限值-聲速姚库;因?yàn)榭卓诔叽巛^小嘶遏,其排氣量被稱為微量或小量。按照AWWA C512的定義:它是被紊,在管線系統(tǒng)充滿和處于運(yùn)行壓力狀態(tài)下宰爆,能夠自動(dòng)排除聚集在管線局部高點(diǎn)的小型氣囊的一種水力機(jī)械裝置。其關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)有:孔口尺寸丝仿、最高排氣壓力蟆豫、孔口排氣系數(shù)、跟壓力相關(guān)的排氣量懒闷、浮球耐壓十减、浮球比重、接口尺寸和額定壓力等級(jí)等愤估。注意:對(duì)微量排氣閥來說帮辟,孔口越大,排氣量越大玩焰,對(duì)管路系統(tǒng)排氣越有利由驹,但是其能夠開啟的最大工作壓力值越低;工作壓力越高昔园,其孔口越小蔓榄,排氣量越小,否則蒿赢,較大尺寸的孔口可能在較高壓力下不能打開润樱。美國流行杠桿式渣触,并且分為單杠桿和雙杠桿羡棵,最大杠桿比例達(dá)到4*6=24倍左右,可以做到較大的孔口(通常15mm以下)或者較高的工作壓力(通常2.5MPa以下)玖生;歐洲鹤莹、以色列和南非則比較傾向于浮球直接動(dòng)作式,不利用杠桿放大丑钱,通晨右#孔口較小,或者工作壓力較低呕漾。關(guān)于微量排氣孔口的尺寸剧廓,AWWA M51列出了1/16"~1"之間的10個(gè)規(guī)格,并給出了比較具體實(shí)用的選型方法锋力;中國的排氣閥產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)CJ/T 217僅指明應(yīng)大于等于1.6mm≈1/16"馍丑,太小、太單一,不適用于DN500以上的中大型輸水管線绷坠。
2.4復(fù)合式排氣閥:Combination Air Valve洛惹,Triple Function Air Valve,又稱為雙口排氣閥泥天,是上述高速進(jìn)排氣閥和微量排氣閥的機(jī)械組合奋构,有單體式(較小尺寸)和分體式(較大尺寸,DN100~150以上)拱层,通常有二個(gè)孔口弥臼,也有套接在一起的構(gòu)成單口三功能空氣閥,具有三個(gè)功能:微正壓下高速排氣根灯、微負(fù)壓下高速吸氣醋火、有壓下微量排氣。
2.5注氣微排閥:2-Stage Air Valve, Combination Vacuum Relief and Air Release Valve,又稱為"高吸微排閥"箱吕,或者"真空破壞與微量排氣復(fù)合閥"芥驳,"高進(jìn)小排閥":屬于一種進(jìn)排氣能力(流量)雙向嚴(yán)重不平衡的通氣閥,進(jìn)排氣孔口直徑比例達(dá)到1.4:1~200:1(即孔口面積或流量之比達(dá)到2:1~40,000:1)茬高,具有高比例的進(jìn)排氣差異性能夠抑制空腔彌合水錘兆旬。其功能是:微負(fù)壓下高速吸氣,破壞真空怎栽;恢復(fù)正壓時(shí)不能高速排氣丽猬、但能微量緩慢排氣,能夠在瞬態(tài)過程中瞬時(shí)截留氣囊使之暫留在吸氣閥節(jié)點(diǎn)附近熏瞄,作為彈性氣囊脚祟,就近地、瞬時(shí)地吸納瞬態(tài)的水柱彌合所產(chǎn)生的撞擊能量惊申。其關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)有:吸氣口徑烂攒、微量排氣口徑、進(jìn)排氣孔口直徑比例商麻、負(fù)壓開啟值筝贮、負(fù)壓靈敏度(負(fù)壓開啟延后時(shí)間和全開啟延后時(shí)間)、孔口吸氣系數(shù)苗隔、進(jìn)排氣流量數(shù)據(jù)或者曲線芙棚、接口尺寸和公稱壓力等。高速吸氣后形成的臨時(shí)氣囊通常聚集在空氣閥安裝井頸部(頸部尺寸越大溺六,氣囊占用主管的空間越小数芝,故要求安裝頸適當(dāng)加大),它會(huì)在瞬態(tài)平息后的幾十秒至幾十分鐘時(shí)間內(nèi)被微量排氣閥緩慢排除伪给。通常改宅,在發(fā)生瞬態(tài)過程之后挤奢,系統(tǒng)一般會(huì)停下來,而不會(huì)立即重新啟動(dòng)洞难,有足夠的時(shí)間讓微量排氣閥排除臨時(shí)留存氣囊舆吮;即使系統(tǒng)沒有停頓,微量排氣閥也照樣排氣队贱,(主要位于頸部而偏離主管道的)臨時(shí)留存氣囊不會(huì)對(duì)系統(tǒng)構(gòu)成長時(shí)間氣阻色冀。
2.6(帶緩沖碟片式)三階段空氣閥:3-Stage Air Valve,大約20多年前由南非發(fā)明柱嫌,10多年前以色列跟進(jìn)锋恬,最近國內(nèi)有個(gè)別仿造。其著名的CATT-Controlled Air Transfer Technology-"受控的換氣通氣技術(shù)"曾被認(rèn)為是空氣閥技術(shù)的重大進(jìn)步编丘。發(fā)明者-南非科研人員在其長達(dá)50頁的技術(shù)論文里面与学,以國際視野,高屋建瓴地對(duì)全世界的各種排氣閥評(píng)頭論足嘉抓,幾乎全盤否定索守,言語犀利,針砭行業(yè)時(shí)弊抑片;調(diào)查有據(jù)卵佛,多有驚人之語(當(dāng)然也難免有夸大其詞、貶低對(duì)手之嫌)议乐。它是一種單孔口(南非)或雙孔口(以色列)復(fù)合式排氣閥奥憎,吸氣大孔口和排氣大孔口也是同一個(gè)物理孔口,其孔口尺寸等同于或接近公稱通徑忙坡,大孔口下方第一塊浮體是一塊動(dòng)態(tài)開孔閥瓣(中心開孔或圓平面環(huán)形均布多個(gè)開孔眉藤,即所謂的"緩沖碟盤"),其等效孔徑大約為大孔口尺寸的1/4~1/6邪笆,或稱為中孔口琴邻,但是仍遠(yuǎn)大于微量排氣孔口。在空管充水或水柱彌合高速排氣過程中孔口壓差逐步增大至達(dá)到一個(gè)所謂的開關(guān)值(Switch Value ≈ 2kPa~7kPa)時(shí)蜡瓜,動(dòng)態(tài)閥瓣(即緩沖盤片)起跳悉种,堵塞大孔口使之變?yōu)橹锌卓冢艢饬髁坑筛咿D(zhuǎn)為中昨浆,大幅降低,孔口壓差繼續(xù)增大巢季,從而降低空管充水流量(即充水速度)魔呈;或降低相向水柱的彌合速度,以期瞬時(shí)截留部分氣囊作為臨時(shí)彈性體沾谓,就近瞬時(shí)吸納彌合水錘委造,達(dá)到安全中速充水或抑制彌合水錘的目的戳鹅。聽起來似乎完美無缺,但是存在一個(gè)固有的自相矛盾:所謂的中孔口尺寸大了不行昏兆、小了也不行枫虏;緩沖盤片起跳壓力低了不行、高了也不行爬虱。因?yàn)椋涸诳展艹渌畷r(shí)要求中孔口尺寸較大-比1/4~1/6略大隶债,起跳孔口壓差較高(約20kPa以上,不要被過早吹堵)跑筝;而水柱彌合時(shí)要求中孔口尺寸較小-約1/10以下死讹,起跳孔口壓差較低(500Pa以下-盡量多截留氣囊),二者之間沒有折中值曲梗。詳見論文:三階段空氣閥的缺點(diǎn)-The Disadvantages of 3-Stage Air Valve-它是由廠家自己的技術(shù)人員撰寫的赞警,也算是有自知之明。(廠家是在找到另一個(gè)更先進(jìn)的替代產(chǎn)品之后虏两,才公開了自己原產(chǎn)品的缺點(diǎn))愧旦。得出基本的結(jié)論:三階段空氣閥有深層次的不易被發(fā)覺的較大缺陷,要么空管充水很慢充贿、要么彌合水錘較高瘦肥,二者無法兼顧。它其實(shí)是一個(gè)堪稱畫蛇添足的產(chǎn)品:排氣閥本來怕吹堵筷品,好不容易實(shí)現(xiàn)了(動(dòng)力式)不怕吹堵挟伯,又故意回到原點(diǎn)-讓其吹堵;但是吹堵之后并沒有解決相關(guān)問題絮眨。著名的水錘分析軟件新版核心軟件主要程序員-美國肯塔基大學(xué)的Srini教授也曾當(dāng)面首肯并再次確認(rèn)了上述觀點(diǎn)拇支。可謂"英雄所見略同"低白。
2.7氣缸式排氣閥:中國發(fā)明專利唬爹,也只有中國特有。其快速排氣能力特別強(qiáng)大(以前曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)全孔口全壓高速排氣-不管壓力多高酣夫,逢氣就排押赋,而且全孔口開啟),是解決段塞流和空管充水問題的能手若又,能顯著提高空管充水效率仙冕,排氣干凈徹底,排氣效果世無其匹秩彤。由此叔扼,它否定幾乎所有的其他型式的排氣閥,傲視同儕漫雷,普天之下唯我獨(dú)尊瓜富。特別強(qiáng)調(diào)高速排氣鳍咱,尤其是在有壓(全壓條件)下全孔口高速排氣,認(rèn)為大小孔口都必須在有壓下(全壓范圍內(nèi))逢氣就排与柑,否則就無法應(yīng)付"具有普遍性"的段塞流式的管流水力狀態(tài)谤辜,管路必然排氣不凈,大量存氣价捧,從而引發(fā)"氣爆式水錘"和可能的爆管事故丑念。后期的二代氣缸式則強(qiáng)調(diào)恒速緩沖排氣,似乎不再強(qiáng)調(diào)全壓全孔口高速排氣了干旧∏郏可能是因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)了有壓下大孔口高速排氣的危害性:正壓下,大孔口高速排氣會(huì)導(dǎo)致管路內(nèi)水流速度的突然變化:對(duì)鋼管而言椎眯,在水錘波速a=1000m/s的情況下酥丛,Δh=Δv*a/g≈Δv*1000/10=100*Δv,就是說咒舰,當(dāng)管路內(nèi)流速Δv變化1m/s時(shí)蘸暮,水錘升壓Δh=100m;而大孔口高速排氣可能導(dǎo)致管路流速變化量達(dá)到1~3m/s埂帜,水錘升壓將達(dá)到100~300m懊据,可能導(dǎo)致爆管。有壓下大孔口高速排氣的后果是產(chǎn)生空氣閥自身關(guān)閥水錘(Air Slam)跑科,后果是嚴(yán)重的接纽,應(yīng)不允許。這其實(shí)應(yīng)該是一個(gè)行業(yè)內(nèi)的常識(shí):大孔口在有壓下不能高速排氣贝渣。管內(nèi)空氣果然應(yīng)該排除阶铝,但高速排氣過程產(chǎn)生水錘卻得不償失。過分強(qiáng)調(diào)排氣的重要性确告,尤其是高速排氣的重要性惊也,卻忽略了自身在高速排氣的過程中會(huì)產(chǎn)生更嚴(yán)重的水錘-空氣閥關(guān)閥水錘-air slam,是一個(gè)顧此失彼遇患、得不償失的不當(dāng)舉措统台。
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